Eine virtuelle Airline.
Mit echtem Betrieb.
Eurostarling betreibt seit 11 Jahren eine vollständige Airline-Operation als Flugsimulations-Plattform. Wir sind kein Logbuch, kein Pay-to-Rank, kein Spielzeug — wir sind ein simulierter Linienbetrieb mit Passagieren, Pricing, Disruptions und echten Operations-Workflows.
Block Time, nicht Spielzeit.
Wir bauen die Software, die Sim-Piloten brauchen, um einen echten Linienbetrieb zu fliegen — und die Passagier-Seite, die ihn glaubwürdig macht.
Linienbetrieb, kein Random
Sommer- und Winterflugplan, fixe Slot-Zeiten, geplante Turnarounds. Wenn ein Flug heute geht, ging er gestern und geht morgen wieder.
Echte Passagiere, echtes Inventar
Jeder Flug hat eine reale Auslastung, Sitzplatzbuchungen, Tarifklassen und Pricing-Logik. Du fliegst nicht in den leeren Himmel, du fliegst eine volle Maschine.
Frei, freiwillig, kein Pay-to-Rank
Eurostarling ist ein Herzensprojekt. Es kostet nichts, es gibt keine Captain-Stripes-Shop, und Rang bekommst du durch geflogene Block Time.
Zwei Hubs. Zwei Marken. Ein Netzwerk.
Wir betreiben Eurostarling ab Berlin-Brandenburg (EDDB) und die Tochter-Airline balejet ab Basel (LFSB). Dazu kommen ausgewählte Punkt-zu-Punkt-Verbindungen außerhalb der Hubs — überall dort, wo der reale Markt sie trägt.
Im Hintergrund läuft permanenter Linienbetrieb.
Während du im Cockpit sitzt, läuft der gesamte operative Stack weiter: Passagiere buchen rund um die Uhr, Preise rotieren je nach Saison und Auslastung, ACARS wertet jede Landung aus, das OCC reagiert auf Verspätungen, und der nächste Linienflug wird automatisch generiert.
Echte Buchungen
Sim-Passagiere kaufen Tickets, Gepäck, Sitze. Die Auslastung deines Fluges entsteht aus echtem Inventar — nicht aus einem Zufallsgenerator.
Dynamic Pricing
Preise reagieren auf Auslastung, Datum, Saison, Pax-Mix und Tarifklasse. Treibstoffzuschläge, Flughafenentgelte und Länder-Steuern werden separat ausgewiesen — kein Netto-Mythos.
Cargo, Gepäck & Loadsheet
Belly-Cargo mit AWB, physische Gepäck-Tags vom Check-in bis zur Delivery, Loadsheet mit echten Pax-Massen (EASA M/F-Split) und tail-spezifischen Gewichten. SimBrief bekommt einen ehrlichen Zero-Fuel-Weight.
Disruptions, OCC, Recovery
Wenn ein Flug verzögert ist, beeinflusst es Anschlüsse, Crew-Roster und Inventar. Das OCC managt Slots und Recoveries — du bist Teil dieser Operation.
Self-Service-Pax
Passagiere checken 24h vorher ein, kaufen Sitz-Upgrades, buchen Ancillaries aus 13 Kategorien, rebooken sich nach Disruptions — alles ohne Crew-Intervention.
Ökonomie & Kosten
Jeder Flug rechnet sich gegen Kerosin (mit Hedge), Crew, Wartung, De-Icing, Catering, Airport-Charges, Marketing und Loyalty. Was übrig bleibt, ist Marge — keine Magie.
Elf Jahre. Konsequent ein Linienbetrieb.
Wir wachsen langsam und gezielt. Hier sind die wichtigsten Etappen — sachlich, keine Marketing-Stories.
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2015
Gründung in Berlin
Start mit zwei A319 ab Berlin-Tegel (EDDT), Europa-Kurzstrecke. Ziel von Anfang an: ein Linienbetrieb, kein Logbuch.
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2016
Erstes Liniennetz · IATA-Designator ESG
Aufnahme des planmäßigen Linienverkehrs nach London (EGLL), Paris (LFPG), Amsterdam (EHAM) und München (EDDM). Eintrag als „ESG" im IATA-Codeshare-Register, erste Sommer-Saison im veröffentlichten Flugplan.
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2017
balejet wird Tochter
Übernahme der Schweizer balejet mit Hub Basel (LFSB). Erweitert das Netz um die Schweiz und Süddeutschland, A320-Familie wird gestärkt.
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2019
Vollständig Europa · Saison-Rotation
Über 80 europäische Destinationen im Linienplan, A320neo als Standard für Kurz-/Mittelstrecke. Erste echte Sommer-/Winterplan-Rotation mit Saison-spezifischen Frequenzen.
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2020
Umzug EDDT → EDDB · Pandemie-Restart
Mit der Eröffnung des Flughafens Berlin-Brandenburg vollständiger Umzug nach EDDB; Tegel stillgelegt. Parallel: Pandemie-bedingte Plan-Reduktion auf etwa 30 %, danach schrittweiser Wiederaufbau mit angepasster Crew-Roster-Logik.
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2021
100 % Airbus
Vollständige Flottenharmonisierung auf die Airbus-Familie A319 / A320 / A320neo / A321 / A321neo. Einheitliches Type-Rating, einheitliches Cockpit, einheitliche Wartungslinie.
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2022
Vielfliegerprogramm & Tarif-Familien
Launch des Eurostarling-Vielfliegerprogramms mit gestaffelten Status- und Prämienmeilen pro Tarifklasse. Gleichzeitig Umstellung auf transparente Tarif-Familien (Light, Classic, Flex, Business) mit klaren Inklusiv-Leistungen.
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2023
Langstrecke mit A330neo + A350
Einführung des A330-900 und A350-900 für Interkont-Routen. Erste Flüge nach Nordamerika und Asien, Business-Class mit lie-flat-Suite, Premium-Economy als neue Klasse.
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2024
24-h-Web-Check-in & Self-Service-Rebooking
Passagiere übernehmen die Schalter-Aufgaben: Check-in 24 Stunden vor Abflug mit Boarding-Pass-PDF, Sitz-Wechsel auch nach Check-in, eigenständiges Rebooking nach Disruptions — ohne Anruf, ohne Crew-Intervention.
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2025
StarlingPulse v2 · Volle Telemetrie
Eigene ACARS-/Tracker-Suite mit Live-Position, Touchdown-Rate-Auswertung und Cockpit-Instrumenten im Browser. Volle MSFS-2024-Unterstützung.
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2026 · Februar
Unified Identity · Crew Center · 2FA
Pax-, Crew- und Admin-Login wandern in ein gemeinsames Portal mit Single Sign-On und TOTP-Zwei-Faktor-Authentifizierung. Das Crew Center wird konsolidiert: OCC, Roster, Trainings und Profil leben in derselben Shell wie die Pax-Seite. Das gesamte Admin-Backend bekommt das neue „ES-Admin"-Design.
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2026 · Mai
Operations- & Ökonomie-Rebuild · StarlingPulse v4
Großer Frühjahrs-Refresh: Bord- und Buchungsleistungen erreichen Network-Carrier-Niveau — Catering und Komfortprodukte folgen jetzt Kabine und Streckenlänge, das Ancillary-Portfolio wird neu sortiert. Belly-Cargo wird ein eigenständiges Geschäft, Gepäck reist durchgängig vom Check-in bis zur Auslieferung, und sowohl Loadsheet als auch SimBrief-Übergabe arbeiten mit realen Pax- und Frachtgewichten. Pricing und Kostenrechnung schließen alle echten Posten ein — vom Kerosin-Hedge über De-Icing bis zur Loyalty-Bilanz. Parallel startet StarlingPulse v4 mit neuer Engine, deutlich mehr Cockpit-Daten und einer härteren PIREP-Bewertung.
Wie die VA technisch funktioniert
StarlingPulse, OCC, Tech-Stack, Onboarding-Prozess. Alles über die Operations-Seite und den Crew-Career-Path.
Zu den VA-FunktionenReiseziele und Routen
Alle Eurostarling-Reiseziele auf einen Blick — Direktverbindungen ab Berlin und Basel, sortiert nach Kontinenten.
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