Virtual Airline
aus Berlin und München.
Welcome Aboard!
Im Hintergrund läuft permanent ein vollständiger Linienbetrieb ab Berlin-Brandenburg (EDDB) und München (EDDM): Passagiere buchen Reisen, kaufen Gepäck und Sitzupgrades dazu, checken 24 h vorher ein, reagieren auf Verspätungen mit Self-Service-Rebooking. Du steigst ein, übernimmst eine Maschine im aktiven Flugplan und fliegst sie – in MSFS, X-Plane oder Prepar3D, online auf VATSIM und IVAO.
Diese Woche stark nachgefragt.
Die Sim produziert ihre Buchungen aus Saison, Tageszeit und Eventnachfrage. Diese Routen werden gerade besonders gut gefüllt und entsprechend oft geflogen.
Gerade geflogen.
Was unsere Piloten in den letzten Stunden auf den Boden gebracht haben, direkt aus dem PIREP-Feed, sobald die Maschine abgestellt ist.
Virtual Airline aus Berlin.
Mit echtem Linienbetrieb.
Eurostarling betreibt von zwei Drehkreuzen aus einen vollständigen Linienbetrieb — München (EDDM) trägt Europa sowie Asien und Afrika, Berlin-Brandenburg (EDDB) den Nordatlantik und den Firmensitz: Sommer- und Winterflugpläne, Inventar und Pricing, Disruptions-Propagation durchs Streckennetz, Crew-Karrieren. Alles, was eine Airline ausmacht — minus die Maschinen aus Aluminium. Die fliegen in MSFS, X-Plane und Prepar3D.
Was bei uns im Hangar steht.
Unsere aktive Flotte nach Mustern, mit Kapazität, Reichweite und Reisegeschwindigkeit. Jede Maschine ist im aktiven Flugplan verplant.
Von der Bewerbung bis zum Type Rating.
Onboarding statt Tutorial.
Bewerbung, Onboarding-Module, erster Linienflug ab BER zugewiesen. Du startest nicht im Sandkasten, sondern auf einer realen Route im aktiven Flugplan.
Block Time, nicht Spielzeit.
Jeder Flug läuft über ACARS und SimBrief-OFP: Off-Block bis On-Block, Fuel Used, Touchdown-Rate, OTP. Was du loggst, ist das, was im Logbuch steht — nicht mehr und nicht weniger.
Du fliegst keine leeren Maschinen.
Auf jeder Maschine, die du übernimmst, sitzen simulierte Passagiere mit echten Tickets, eigenen Reiserouten und Umsteigeverbindungen. Wenn du zu spät landest, buchen einige um. Wenn du sauber landest, kommen sie an.
Ränge mit Substanz.
Beförderungen und neue Type Ratings werden über echte Blockzeit und Linienprüfungen freigeschaltet. Es gibt keinen Captain-Stripes-Shop.
Was im Betrieb passiert.
Erweitertes Sommerprogramm: seit dem 8. August mehr als doppelt so viele tägliche Abflüge und dichtere Verbindungen im deutschsprachigen Raum.
Neu im Programm: Nürnberg mit sieben Zielen, Washington D.C. täglich ab Berlin und Ankara ab München.
Neue Heimat in Paris: Ab sofort operieren wir vom Flughafen Paris Charles de Gaulle (CDG) statt von Paris-Orly (ORY).
Kostenlos · Kein Abo · Kein Pay-to-Rank
Cockpit statt Couch.
Welcome Aboard.
Bewirb dich, durchlaufe Onboarding und Checkride, übernimm deinen ersten Linienflug ab BER — eine reale Route mit Passagieren, die ihre Tickets schon gekauft haben.